府内での導入を目指す意向を表明。2025年4月開幕の大阪・関西万博でも交通手段としての活用を見込んでいるという。
吉村知事は、「タクシー不足は全国的な課題だ。交通需要が高まる大阪・関西万博の期間に限定したライドシェアを実現
すべきだ」と強調。「(導入により)いろいろな課題が出ると思うが、改善すべき点があれば改善して国全体に広げていければ」と語った。
大阪万博では、「空飛ぶ車」が飛び交う予定だった。
8月6日、「関西コレクション」にコスプレ姿でサプライズ登場した吉村知事は、こう万博をアピールしていた。
「いまはないんですけど、万博のときには空飛ぶ車といって、大阪のベイエリアを、普通の人が自転車に乗るみたいに、
空飛ぶ車に乗ってぐるぐる回っているのを、万博でやります。だからぜひ、若い世代の人も空飛ぶ車に乗ってもらいたい」
だが、10月12日、共同通信が《空飛ぶ車、万博に量産間に合わず 安全認証遅れ、調達は最大数機》と題する記事を配信。
空飛ぶ車がわずか数機では、吉村氏が語ったように、「普通の人が自転車に乗るみたいに」空を飛ぶことは難しい。
万博では、「移動は他人の車で」ということになりそうだ。
空飛ぶ車だけではない。
「万博協会は、回転寿司の『くら寿司』が会場内で『未来の食』を体験できる施設を展開することを内定。実際に営業する
ことを2022年9月に発表しています。パビリオンの工事がいっこうに進まないなか、15日、朝日新聞は『(余った土地を)
回転ずしにすればいい』という万博協会関係者の投げやりな声を伝えています。
(以下略)
2023.10.18 17:49FLASH編集部
https://smart-flash.jp/sociopolitics/257200/1/1/
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Source: ニュー速クオリティ
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